BR-153 está entre as rodovias com mais autuações no país

A BR-153 já soma 656 acidentes em Goiás entre janeiro e agosto de 2026. As ocorrências deixaram 714 feridos e 56 mortos, enquanto cinco segmentos da rodovia concentram mais de 40% dos registros contabilizados no período.

Os trechos mais críticos estão distribuídos entre Goiânia, Anápolis e Aparecida de Goiânia. Juntos, os cinco intervalos de dez quilômetros reuniram 270 acidentes, correspondentes a 41,2% do total registrado na rodovia até agosto.

O maior número está entre os km 500 e 510, em Goiânia, com 93 ocorrências. O trecho também lidera em mortes, com nove óbitos neste ano.

Na sequência aparecem os km 430 a 440, em Anápolis, com 58 acidentes; os km 490 a 500, em Goiânia, com 50; os km 510 a 520, em Aparecida de Goiânia, com 39; e os km 440 a 450, em Anápolis, com 30.

Ultrapassagem coloca BR-153 entre as mais autuadas

Além da concentração de acidentes, a BR-153 em Goiás ocupa a quinta colocação entre as rodovias brasileiras com maior número de autuações por ultrapassagens irregulares.

Em 2025, quase 18 mil infrações desse tipo foram registradas nas rodovias federais goianas. As ultrapassagens indevidas estiveram relacionadas a 69 acidentes, com 118 feridos e 29 mortes.

No cenário nacional, 1.770 acidentes provocados por ultrapassagens irregulares foram registrados no mesmo ano.

Uma operação realizada pela PRF no norte da BR-153 mostrou a frequência da infração. Durante a Operação Respeite a Linha, em julho de 2025, quase mil ultrapassagens proibidas foram flagradas em cinco dias.

O problema é especialmente relevante em locais de pista simples, onde veículos leves e pesados compartilham a mesma via. Segundo a PRF, a manobra irregular aumenta o risco de colisões frontais ao colocar veículos que seguem em sentidos opostos na mesma faixa.

Acidentes aumentaram nos últimos anos

O número de acidentes na BR-153 em Goiás vem crescendo desde 2022. Naquele ano, foram 859 ocorrências. Em 2023, o número passou para 877 e chegou a 907 em 2024. Em 2025, foram 973 acidentes, uma alta de 13,3% em três anos.

As mortes também aumentaram, de 76 para 91 no período.

No trecho entre os km 500 e 510, a Triunfo Concebra informa que 66% dos sinistros registrados entre 2022 e 2026 tiveram apenas danos materiais.

A concessionária aponta excesso de velocidade, falta de distância de segurança e distrações provocadas pelo celular entre os comportamentos relacionados aos acidentes.

Os registros de 2026 também apontam outros fatores. A reação tardia ou ineficiente do motorista aparece em 114 acidentes, enquanto a ausência de reação está relacionada a 98. Falta de distância do veículo da frente aparece em 56 ocorrências, seguida pela ingestão de álcool, com 53, e por falhas mecânicas ou elétricas, com 39.

Concessionárias adotam medidas de segurança

A Triunfo Concebra afirma ter realizado mais de 200 ações presenciais de segurança viária em 2026. Também foram feitas intervenções em pavimento, sinalização e dispositivos de proteção.

A concessionária apoiou ainda uma ação do Cinema Rodoviário da PRF destinada a motociclistas de Goiânia e Aparecida de Goiânia.

Já a Ecovias Araguaia, responsável pela BR-153 a partir de Anápolis no sentido do Tocantins, destaca que a fiscalização e as autuações são atribuições da PRF.

A empresa mantém um Programa de Redução de Acidentes, que utiliza dados para identificar pontos críticos e definir intervenções de engenharia. Entre as medidas estão faixas sonoras e vibratórias e balizadores longitudinais em locais onde há maior incidência de ultrapassagens proibidas.

Segundo a Ecovias, os acidentes no recorte acompanhado pela empresa diminuíram 64% entre os primeiros semestres de 2023 e 2026. Na comparação entre os primeiros semestres de 2025 e 2026, a queda informada foi de 60%, enquanto o número de vítimas recuou 29%.

Na BR-414, onde houve maior utilização dos dispositivos, a concessionária informa redução de 74% nos acidentes. O resultado não é aplicado diretamente à BR-153 porque as características das duas rodovias são diferentes.

Sistema usa 533 câmeras

Outro recurso empregado pela Ecovias Araguaia é o programa Infração Assistida, desenvolvido em conjunto com a PRF. As imagens captadas pelas câmeras podem auxiliar os agentes na abordagem de motoristas flagrados cometendo ultrapassagens proibidas.

O sistema cobre 850,7 quilômetros das BRs 153, 414 e 080 sob concessão. Ao todo, são 533 câmeras, aproximadamente uma a cada dois quilômetros.

Os equipamentos possuem detecção automática de incidentes e zoom óptico de 40 vezes. O investimento informado pela empresa chega a R$ 50 milhões.

Os registros de acidentes mostram que o cenário da BR-153 envolve diferentes fatores. Além das ultrapassagens, comportamento dos motoristas, distância inadequada, álcool, reação tardia e problemas mecânicos aparecem entre as causas associadas às ocorrências.